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Bárbara Leal Machado, 34 anos, tem altas expectativas para a chegada da Linha 6-Laranja, que tem suas primeiras estações entregues pelo Governo de São Paulo nos próximos dias. “Vai ser importante passar mais tempo em casa com a família. Essa é a vantagem para mim”, ela conta pensando na diminuição do tempo de deslocamento até o trabalho.
Bárbara é atendente de telemarketing e mora na Brasilândia. Seu local de trabalho é na região da Lapa. Ou seja, seu trajeto será diretamente impactado pela operação plena da Linha 6-Laranja, que vai da Brasilândia até São Joaquim.
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Ela conta que o deslocamento até o trabalho demora pelo menos uma hora, tempo que quase sempre aumenta por conta de percalços do trajeto, como trânsito. “Não tem como, sempre chega atrasado”, diz lembrando das vezes que explicou ao patrão os atrasos.
“Minha expectativa é que eu acorde mais tarde para ir trabalhar e que a locomoção seja mais rápida. O metrô ajuda nisso. Eu vou usar mais essa linha do que qualquer outro meio de transporte, porque é muito mais rápido”, relata.
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Na hora de usar serviços públicos, Bárbara por vezes opta por equipamentos próximos da região em que trabalha, perto da futura Estação João Paulo I. Esta é uma das seis primeiras estações da Linha 6-Laranja a serem inauguradas. Além dela, há Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompéia e Perdizes .
Além da redução do tempo de deslocamento nessa região, os primeiros usuários da Linha 6-Laranja vão aproveitar o acesso facilitado a equipamentos culturais , com a estação Sesc-Pompéia, e a conexão com a rede de trens metropolitanos. Isso porque o Governo de São Paulo vai inaugurar a Estação Água Branca nos próximos dias, que já pertence à Linha 7-Rubi . Assim, a integração entre metrô e trem vai ser expandida em São Paulo.
Por enquanto, a operação das primeiras estações da Linha 6-Laranja ocorre de forma assistida . O horário de funcionamento será das 10h às 15h, de segunda a sexta, exceto feriados. Não haverá cobrança de tarifa neste período. Os trens serão conduzidos manualmente a cerca de 30 km/h.
No período de operação assistida, somente os acessos principais de cada estação funcionarão. O tempo de deslocamento entre João Paulo I e Perdizes deve ser de 19 minutos, no total.
Com a entrega completa, a Linha 6-Laranja vai reduzir o tempo de deslocamento da Brasilândia até São Joaquim. Hoje, este trajeto é percorrido em cerca de uma hora e meia de ônibus. O tempo será reduzido para 23 minutos.
Além de trabalhadores, estudantes serão diretamente beneficiados pela Linha 6-Laranja. Também conhecida como “Linha das Universidades”, ela passará por uma série de instituições de ensino superior, como Mackenzie, FAAP, Unip e PUC.
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Ainda em 2026, o Governo de São Paulo vai inaugurar mais duas estações da Linha 6-Laranja: a Brasilândia e a Itaberaba-Hospital Vila Penteado, alcançando a zona norte da capital paulista.
A Linha 6-Laranja inaugura um modelo contratual inédito no metrô paulista: uma PPP integral, em que a concessionária é responsável tanto pela implantação quanto pela operação. Depois de uma paralisação, o projeto foi retomado em 2020 com a entrada da Linha Uni/Acciona e agora se aproxima da operação do primeiro trecho.
A PPP integral alinha, no mesmo contrato, a responsabilidade pela implantação e pela operação da linha, criando incentivos para decisões de engenharia, sistemas e manutenção voltados ao funcionamento do serviço no longo prazo.
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