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Câmeras de Inteligência Artificial (IA) reforçam a segurança viária na Ecovias Raposo Castello

Concessionária registrou mais de mil indícios de infração em apenas três dias e já planeja a instalação de novos equipamentos

25/06/2026 às 18h30
Por: Redação Fonte: Secom SP
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Câmeras de Inteligência Artificial (IA) reforçam a segurança viária na Ecovias Raposo Castello

Com o objetivo de preservar vidas e aumentar a segurança viária, a Ecovias Raposo Castello iniciou a operação das câmeras com inteligência artificial (IA) em trechos estratégicos da rodovia Raposo Tavares. Antes mesmo de serem usadas como apoio de fiscalização, os equipamentos já despertam curiosidade, e até preocupação, entre motoristas que insistem em utilizar o celular ao volante ou negligenciam o uso do cinto de segurança.

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As duas câmeras já instaladas foram capazes de registrar mais de mil indícios de infração em apenas 72 horas. A maior parte das ocorrências está relacionada à ausência do uso do cinto de segurança, tanto por passageiros (40%) quanto por motoristas (30%), além do uso do celular ao volante (30%). A concessionária prevê a ampliação do sistema nos próximos meses, com a instalação de novos equipamentos em pontos críticos das rodovias Castello Branco e Raposo Tavares, incluindo mais duas câmeras com tecnologia de IA.

“São comportamentos que elevam significativamente o risco de morte em caso de acidente, além de colocarem em perigo os demais usuários da rodovia”, afirma Vinícius Antonioli, gerente de Operações da Ecovias Raposo Castello.

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Dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) reforçam a gravidade dessas condutas: o uso do cinto de segurança reduz o risco de morte em pelo menos 60% para ocupantes do banco dianteiro e em 44% para os ocupantes do banco traseiro.

O uso do celular ao volante também se destaca como um dos principais fatores de risco. Segundo a Abramet, a chance de envolvimento em sinistros aumenta em até 400% quando o motorista visualiza mensagens de texto e pode ser até 23 vezes maior quando há digitação. Em apenas cinco segundos de distração, um veículo pode percorrer cerca de 150 metros sem a atenção do condutor.

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As câmeras operam de forma contínua, captando imagens com alta qualidade durante o dia e à noite, mesmo com veículos em alta velocidade. O sistema identifica possíveis infrações, registra evidências e encaminha as imagens para análise dos órgãos competentes, responsáveis pela eventual aplicação de penalidades, conforme a legislação vigente. A concessionária não possui poder de autuação.

“As câmeras são uma importante ferramenta de apoio à fiscalização e à segurança viária. Mais do que identificar irregularidades, o principal objetivo é promover a conscientização sobre comportamentos que colocam vidas em risco”, destaca o capitão Willer Pontes, da Polícia Militar do Estado de São Paulo.

Atualmente, a tecnologia ainda não contempla a detecção de situações como veículos parados, pedestres na pista, objetos na via ou transporte inadequado de crianças. No entanto, a concessionária avalia a possibilidade de incorporar essas funcionalidades no futuro.

Outras tecnologias

Os usuários da Castello Branco e Raposo Tavares, duas das principais ligações entre a Região Metropolitana de São Paulo e o sudoeste paulista, já contam com um sistema gratuito de solicitação de ajuda digital (sos.eco.br), que permite pedir socorro pelo celular sem consumir o pacote de dados. O recurso agiliza o atendimento e contribui para a melhorar o fluxo na via.

O monitoramento das rodovias acontece com 48 câmeras instaladas atualmente e duas viaturas equipadas com videomonitoramento em tempo real, com câmeras frontais, laterais e traseiras conectadas ao Centro de Controle Operacional (CCO). Outras 177 novas câmeras devem entrar em operação até setembro, garantindo 100% de cobertura no trecho.

O trecho administrado pela Ecovias Raposo Castello também passa pela implantação do Sistema Analisador de Tráfego (SAT), uma tecnologia capaz de contar, pesar, classificar veículos e registrar a velocidade média. As informações coletadas subsidiarão a tomada de decisões operacionais e poderão contribuir para a redução de riscos e melhoria da fluidez do tráfego, de modo que os sistemas vão conseguir prever congestionamentos e identificar pontos críticos com antecedência.

Serviço de atendimento ao usuário

Cinco bases físicas de apoio, conhecidas como Bases SAU (Serviço de Atendimento ao Usuário), garantem mais segurança e conforto durante as viagens. São pontos de parada segura para o descanso, com sanitários, fraldário, água potável e wi-fi gratuito.

As Bases SAU contam com totem de autoatendimento, por meio do qual é possível consultar informações sobre a concessão ou falar com um atendente do Centro de Controle Operacional (CCO).

Rod. Raposo Tavares
São Paulo – km 19 (sentido capital)
Cotia – km 28 (sentido interior)

Rod. Castello Branco
Barueri – km 27 (sentido capital)
Barueri – km 30 (sentido interior)
Santana de Parnaíba – km 39 (sentido capital)

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