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Trem Intercidades (TIC) do Governo de SP vai transformar a rotina de quem vive entre Campinas e São Paulo

Com obras em andamento, TIC Eixo Norte vai reduzir o tempo de viagem, aproximar famílias e transformar a mobilidade regional entre a capital e o in...

17/05/2026 às 09h05
Por: Redação Fonte: Secom SP
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Novo serviço ferroviário promete reduzir deslocamentos, ampliar integração regional e mudar a relação dos passageiros com o tempo. Foto: Governo de São Paulo/Divulgação
Novo serviço ferroviário promete reduzir deslocamentos, ampliar integração regional e mudar a relação dos passageiros com o tempo. Foto: Governo de São Paulo/Divulgação

A expectativa pela chegada do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte já começa a transformar a rotina e os planos de quem vive entre Campinas e São Paulo. Para Angelo Simonato, 35 anos, apaixonado por trens desde a infância, o projeto representa a retomada de um símbolo de desenvolvimento, que ele anseia ver em movimento.

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Já para Thiago de Moura Rodrigues, advogado e pai de uma menina de 3 anos, a nova ligação ferroviária significa um ganho pessoal: menos horas no trânsito e mais tempo ao lado da família. Com previsão de ligar Campinas à capital em cerca de 64 minutos, o TIC Eixo Norte surge como uma alternativa de mobilidade para milhares de passageiros e promete impactar não apenas os deslocamentos, mas também a relação das pessoas com o tempo, o trabalho e a qualidade de vida.

Projeto avança com integração entre capital e interior

As obras do projeto avançam no trecho entre Campinas e Jundiaí, consolidando uma nova etapa da retomada do transporte ferroviário regional de passageiros em São Paulo. Com investimento estimado em R$ 14,2 bilhões, o projeto contempla três serviços integrados: o Trem Intercidades (TIC), expresso entre São Paulo e Campinas; o Trem Intermetropolitano (TIM), com paradas entre Jundiaí e Campinas; e a modernização da Linha 7-Rubi de trens metropolitanos.

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Paixão pelos trilhos atravessa gerações

Profissional da área de Tecnologia da Informação (TI) e morador de Campinas, Simionato vê no projeto a concretização de um sonho de infância. Nascido em Fernandópolis, no interior paulista, ele cresceu observando os trens que passavam pela Ferrovia Norte-Sul e desenvolveu uma relação afetiva com os trilhos. “Os trens sempre foram um espelho do desenvolvimento do estado. ‘A locomotiva do Brasil’”, afirma, citando a expressão muito usada no início do século XX para se referir ao estado de São Paulo como principal motor econômico do país.

Para ele, acompanhar o avanço do TIC representa a retomada de um modelo de transporte associado ao desenvolvimento e à integração entre cidades. “É ver aquilo que eu admirava quando criança virar realidade no meu dia a dia”, resume.

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Redução do tempo de viagem muda dinâmica familiar

A mudança também é aguardada ansiosamente na rotina de Thiago. Morador de Campinas, ele trabalha em um escritório na Vila Olímpia, em São Paulo, e enfrenta deslocamentos frequentes entre as duas cidades. Hoje, a rotina exige planejamento para lidar com trânsito intenso, horários variáveis e a logística familiar envolvendo a esposa e a filha pequena.

Com o Trem Intercidades, Thiago vê a possibilidade de reorganizar o dia a dia. A redução do tempo de viagem e a previsibilidade do trajeto representam ganhos que vão além da mobilidade. “Significa mais tempo com a família, mais facilidade para conciliar a rotina profissional e pessoal”, afirma. Ele também destaca a possibilidade de estar mais presente na vida do irmão, que mora na capital, aproximando relações que hoje acabam condicionadas ao trânsito e ao tempo de deslocamento.

Projeto prevê viagens mais rápidas e integração regional

Pioneiro no país como projeto de trem de média velocidade, o TIC Eixo Norte terá velocidade de até 140 km/h, capacidade para cerca de 860 passageiros por viagem e previsão de beneficiar diretamente 11 municípios. A estimativa é atender cerca de 672 mil passageiros por dia, fortalecendo a integração regional e oferecendo uma alternativa ao transporte rodoviário entre a capital e o interior paulista.

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